探古丨黄埔古港古驿道:因古港而生的繁华商贸地带
黄埔古港古驿道长约1.5公里 ，以黄埔村内的麻石板直街为主干 ，南端始于古代海上丝绸之路发祥地之一的黄埔古港遗址 ，途径南码头遗址、黄埔税馆遗址、西市（海傍街）、大南门楼凤蒲、梁氏宗祠等 ，最终竣事于黄埔村凰洲牌楼 。
现在 ，黄埔古港古驿道上 ，两侧是琳琅满目的商铺 ，游人一直 ，创意园和立异项目也如雨后春笋般涌现 ，致使这里昌盛依旧 。广州市岭南修建研究中心妄想师孙海刚以为 ，得益于历史文化秘闻和交通区位优势 ，黄埔古港从已往到现在都是商业繁华地带 ，现在 ，在政府的指导下 ，黄埔古港古驿道上重生长出多种商业模式 ，围绕修建遗址、美食、立异业态等举行战略性�；ず涂� ，在新时代捉住生长时机 。
一口通商发动古驿道昌盛
黄埔古港古驿道是其时黄埔村与周边地区交通联系的主要陆上蹊径 ，其昌盛得益于古港独揽中外商业80余年 。自1685年清政府设粤海关 ，古黄埔港降生并成为广州新的外港 ，收支口货物由十三行销购 ，彼时的黄埔村既成为收支口货物的集散地 ，又是贮存客栈 ，形成昔日货物在麻石板路上忙碌运输的情形 。
待至乾隆二十二年至道光二十二年（即1757-1842年） ，清政府调解对外商业政策 ，吊销江浙闽三个海关 ，独留粤海关对外商业 。而地处珠江要塞 ，隶属粤海关省垣大关的黄埔挂号口便一枝独秀 ，逐步确立天下对外商业中心的职位 。
不过 ，第二次鸦片战争时期 ，为了预防外国军舰进人 ，黄埔古港不得不必木栅拦塞河流 ，造成河流进一步壅闭 。同治年间 ，黄埔村的酱园码头因河流淤塞 ，影响商船停靠 ，黄埔海关移到长洲岛 ，以后黄埔古港盛名不再 。
时过境迁 ，一经的外贸重地渐被人们淡忘 ，直到2006年瑞典哥德堡号商船重返黄埔古港 ，以及2009年海珠区政府启动黄埔古村�；すこ� ，继续并延续黄埔古港昔日繁华与开放的文化内在 。
古村名起源无定论外国人喊“凤浦”成“黄埔”
在古港独揽海上商业的八十多年间 ，外国人纷纷随商船来到广州 ，带来西方先进的科学手艺和文化 ，又在广州物色艺术品转销回国 ，让中外文化在此一直交流和相互增进 。同时 ，这些外国人也对古港周围的黄埔古村爆发兴趣 。
古时黄埔村周围筑护村墙 ，南面设护城河 ，建有四门 ，划分称为“凤浦”“澄碧”“龙盘”“凰洲” ，但古村村名的起源至今仍说法纷歧 。有传说称 ，古时有一对凤凰飞临该地饮水 ，以后古村五谷丰收 ，又因人们习惯称珠江岸边的泥滩地段为浦 ，得名“凤浦” 。抵达古港的外国人发音禁绝 ，就把“凤浦”说成“黄埔” ，久而久之 ，“凤浦”就很少人叫了 。
也曾有说法以为 ，南海神庙前的珠江河段古称为“黄木之湾” ，整个河段称为“黄木河” ，而沿河两岸区域便称为“黄木” ，厥后由于乡音 ，“黄木”徐徐转酿成“黄埔” 。
谈论1:谈论2: